【ヨネックス】ゴルフクラブ全モデル比較｜EZONE GTなど種類の違いとおすすめ

「ヨネックス」は1946年創業のバドミントンやテニスのラケットを主力とするスポーツ用品メーカーで、カーボン素材の研究と加工技術で知られる新潟発のブランドです。ラケット作りで培った軽量カーボン技術をヘッドとシャフトの両方に注ぎ込む設計と、新潟の自社工場で仕上げる鍛造アイアンの打感に定評があります。

ゴルフクラブは自分のヘッドスピードや持ち球に合わないモデルを選んでしまうと、飛距離やミスの出方、ラウンドの満足度にも影響します。スコアを1打でも縮めるためにも、ヨネックスのゴルフクラブは各モデルの性能や特徴の違いを理解して選ぶことが大切です。

この記事では、ヨネックスの特徴や独自テクノロジーをわかりやすく解説し、現行のゴルフクラブを全モデル比較します。シリーズ別の選び分けも紹介しますので、ヨネックスのゴルフクラブが気になっている人はぜひチェックしてください。

ヨネックスとはカーボン技術に強みを持つゴルフクラブブランド

ヨネックスのゴルフクラブは、バドミントンとテニスのラケットで積み上げたカーボン素材の技術をそのまま持ち込んだ点が最大の個性です。1946年に新潟県で創業し、現在も新潟の自社工場でヘッドとシャフトを作り続けています。

ゴルフ事業では「CRAFTING EVERY SWEET SPOT」をスローガンに掲げ、ツアープロから週末ゴルファーまで幅広い層へクラブを届けています。岩井明愛・岩井千怜選手やキム ヒョージュ選手がツアーで使用しており、性能面の裏付けにもなっています。

ヨネックスのブランドコンセプト

ヨネックスがゴルフ事業で掲げるスローガンは「CRAFTING EVERY SWEET SPOT」です。すべてのゴルファーにとっての最適な一点を作るという意味で、ラインナップの幅広さにそのまま表れています。

上級者向けのマッスルバックから女性用の軽量セットまで、レベルも体力も異なる層それぞれに専用設計を用意しています。ヘッドとシャフトを新潟の自社工場で一貫して作れる体制が、細かい作り分けを支えています。

全国のヨネックスフィッティングスタジオでは、実際に打ちながらシャフトやロフト角を詰められます。カタログの数値だけで決めず、自分のスイングに合う組み合わせを確かめたうえで買いたいゴルファーにとって、試打環境が整っている点は選ぶ理由になります。

ヨネックスの歴史・創業背景

ヨネックスの創業は1946年で、創業者の米山稔氏が新潟県で木製浮きの製造から事業を始めました。1957年にバドミントン用品へ参入し、1969年にはテニスラケットの製造も開始しています。

ラケット作りで蓄積したカーボン素材の扱いが、のちのゴルフクラブへつながりました。ゴルフ事業への参入は1982年で、カーボン素材のウッド「CARBONEX」が起点とされています。

素材の内製と加工技術という強みは、現在のEZONEシリーズにも引き継がれています。カーボンを軸に据えたクラブ作りは、ヨネックスが長く続けてきた路線です。

ヨネックスの特徴・強み

ヨネックスのゴルフクラブが他社と違うのは、カーボン素材を自社で研究し内製している点です。2G-NamdやNamdといった独自素材は、ラケット開発で培った知見をゴルフ向けに展開したものになります。

ヘッドだけでなくシャフトまで自社で設計できるため、クラブ全体を1つの思想でまとめられます。クラウンにカーボンを使って浮かせた重量を、重心設計や慣性モーメントへ割り振るという作り方も可能になります。

軽量化と寛容性を同時に追う設計も特徴です。岩井明愛・岩井千怜選手やキム ヒョージュ選手といったツアープロが実戦で使用しており、やさしさに寄せた設計が競技の場でも成立しています。

ヨネックスのゴルフクラブの機能とテクノロジー

ヨネックスのゴルフクラブに載る独自テクノロジーは、ヘッド側の反発構造とシャフト側のカーボン素材という2つの流れに分かれます。ドライバーやフェアウェイウッドでは初速と方向性、アイアンでは打感と低重心が開発の主題です。

名前だけを並べると似た技術に見えますが、効く場所と効き方はそれぞれ異なります。ヨネックスの公式表記に沿って、主要なテクノロジーを仕組みから整理します。

ヨネックスのゴルフクラブに搭載されている独自テクノロジーは、主に以下の5つです。

StrikeSpeed Carbon｜スウィートエリアを広げるカーボン複合構造

StrikeSpeed Carbonは、ヨネックスがドライバーのソール側に採用しているカーボン複合構造です。フェース近くのチタンを極限まで薄くし、空いた場所にカーボンを配置しています。

チタンを薄くすればフェース周辺はたわみやすくなり、カーボンへ置き換えたぶんの重量は別の場所へ回せます。ヨネックスは浮いた重量を重心設計へ振り分け、フェース下部のスウィートエリアを広げました。

効果が出るのは、芯より下に当たったときです。ティーが低くなった1打でも初速が落ちにくく、飛距離のばらつきが小さくなります。EZONE GTシリーズの中核技術として、男性用と女性用の両方に搭載されています。

サイドウォール｜ボールを押しつぶして弾き返す新ヘッド構造

サイドウォールは、ヘッドのバックサイドに壁を設けたヨネックス独自の構造です。インパクトでボールに力を押し込み、フェース面で受け止めてから弾き返します。

ボールは当たった瞬間につぶれ、復元しながら飛び出します。ヨネックスはつぶれてから戻るまでの間に逃げるエネルギーを減らすため、ヘッド後方から力を支える設計を選びました。

恩恵が大きいのは、ヘッドスピードが速いゴルファーです。EZONE GTのType-SとType-Dに搭載され、操作性を残しながら初速を稼ぐという難しい両立を成立させています。

バーチカルレーザーミーリングフェース｜曲がりを抑える縦溝フェース

バーチカルレーザーミーリングフェースは、フェース全体にレーザーで縦状のミーリングを施す加工です。目に見えないほど細かい縦溝が、インパクトの瞬間にボールへ働きかけます。

縦溝はボールの回転を縦方向へ整え、横方向の回転成分を減らします。スピン軸の傾きが小さくなるため、スライスやフックの曲がり幅が抑えられます。

EZONE GT MAXやフィオーレのウッド系に採用されており、方向性に悩むゴルファーほど違いを感じやすい技術です。曲がり幅を抑えたい人にとって、ヨネックスのクラブを選ぶ理由のひとつになります。

2G-Namd Speed / 2G-Namd Flex Force｜しなり戻りを高める独自カーボン素材

2G-Namdは、高弾性カーボンに3次元構造のカーボンナノチューブを付着させたヨネックス独自の素材です。名称が2種類あり、使う場所と狙う効果が分かれています。

2G-Namd Speedは素早い復元力で反発性能を高める素材で、ドライバーのクラウンやシャフトに使われます。2G-Namd Flex Forceはカーボンナノチューブの層がエネルギーロスを抑え、大きくしなってから素早く戻る挙動を生みます。

シャフトの手元側が大きくしなれば、ヘッドスピードを上げなくてもヘッドが走ります。力が落ちてきたゴルファー向けのRoyal EZONEや女性用モデルで2G-Namd Flex Forceが軸になっているのは、しなり戻りで初速を補うためです。

G-BRID構造｜打感と低重心を両立するグラファイトハイブリッド鍛造

G-BRID構造は、アイアンのフェース裏側にグラファイト制振材を融合させたヨネックスの構造です。金属より軽い素材を使うことで、振動の抑制と低重心化を同時に進めます。

打感へのこだわりは製法にも及びます。眞空熱処理製法は一般の軟鉄より硬度を約20%柔らかくした鍛造法で、上位のマッスルバックやウェッジに使われています。

新しいCB302には、精密鍛造で25μm以下の凸ラインを設けたマイクロコンベックスフォージドフェース(MICRO CONVEX FORGED FACE)も加わりました。柔らかい打感とスピン性能の両方を求めるゴルファーに向いた技術構成です。

ヨネックスのゴルフクラブ全種類の違いを比較

ヨネックスのゴルフクラブは、EZONE GT・グラファイトハイブリッド鍛造アイアン・Royal EZONE・EZONE FS・EZONE GT WOMEN・フィオーレ・EZONEパターの7系統に分かれています。系統ごとに狙う層がはっきり分かれているため、まずシリーズを絞るところから始めると迷いません。

選ぶ順番は、レベルと目的でシリーズを決めてから、ドライバーやアイアンといったクラブ種類を選ぶ流れがわかりやすくなります。グループごとに比較表とモデルの詳細をまとめました。

ヨネックスの全ゴルフクラブは、性格の異なる以下の7シリーズに分けて比較・解説します。

EZONE GTシリーズ｜ヨネックスの最新フラッグシップ

「EZONE GT」はStrikeSpeed Carbonとサイドウォールを積んだ現行フラッグシップで、ヨネックスのゴルフクラブの中心となるシリーズです。ドライバーが用途別に4タイプ用意され、フェアウェイウッドからアイアンまでセットで揃えられます。方向安定性を求める層からドラコン競技者まで、狙いの異なるゴルファーを1つのシリーズでカバーしています。

モデル名	クラブ種類	番手/ロフト角	ヘッド体積	主要テクノロジー	コンセプト
EZONE GT MAX ドライバー	ドライバー	9.5°/10.5°	460cc	StrikeSpeed Carbon	方向安定性重視
EZONE GT Type-S ドライバー	ドライバー	9.0°/10.5°	460cc	サイドウォール	狙って飛ばす操作性
EZONE GT Type-D ドライバー	ドライバー	9.0°/10.5°	460cc	サイドウォール	ハイドローでつかまる
EZONE GT Type-LD ドライバー	ドライバー	–	460ml	2G-Namd Speed	ドラコン専用
EZONE GT フェアウェイウッド	フェアウェイウッド	3W/5W/7W	–	バーチカルミーリング	つなぎと高さ両立
EZONE GT ユーティリティ	ユーティリティ	#3〜#6	–	2G-Namd Flex Force	ロングアイアン代替
EZONE GT アイアン	アイアン	#5〜SW	–	G-BRID構造	飛距離と寛容性

EZONE GT MAX ドライバー

項目	内容
モデル名	EZONE GT MAX ドライバー
クラブ種類	ドライバー
番手/ロフト角	9.5°/10.5°
主要テクノロジー	StrikeSpeed Carbon
対象ゴルファー	方向安定性を求める人

「EZONE GT MAX」は、EZONE GTシリーズのなかで最大の慣性モーメントを狙ったドライバーです。投影面積を広げてアドレス時の見た目を大きくし、構えたときの安心感を優先しています。

フェース下部のスウィートエリアを広げるStrikeSpeed Carbonに加え、フェース全体へ縦のレーザーミーリングを施したバーチカルレーザーミーリングフェースを搭載しています。ロフト角9.5°/10.5°、ヘッド体積460ccという構成で、曲がりを抑えながら高い弾道で運べます。

岩井明愛・岩井千怜選手が実戦で使うモデルでもあります。ティーショットの左右のブレを減らしたいゴルファー、大きめのヘッドで構えたい人に向いたドライバーです。

EZONE GT Type-S ドライバー

項目	内容
モデル名	EZONE GT Type-S ドライバー
クラブ種類	ドライバー
番手/ロフト角	9.0°/10.5°
主要テクノロジー	サイドウォール
対象ゴルファー	操作性を求める中上級者

狙ったところに飛ばすことをコンセプトに据えたのが「EZONE GT Type-S」です。フェアウェイキープを最優先するゴルファー向けに、操作性を残したヘッド形状でまとめています。

StrikeSpeed Carbonとサイドウォールで初速性能を確保しつつ、ロフト角9.0°/10.5°・ヘッド体積460ccという設定により、自分で球筋を作る余地を残しています。岩井明愛選手と岩井千怜選手の使用カラーモデルも、受注生産で用意されています。

左へのミスを嫌う中上級者、フェードとドローを打ち分けたいゴルファーに合うモデルです。やさしさを最優先するなら、同じシリーズの「EZONE GT MAX」のほうが扱いやすくなります。

EZONE GT Type-D ドライバー

項目	内容
モデル名	EZONE GT Type-D ドライバー
クラブ種類	ドライバー
番手/ロフト角	9.0°/10.5°
主要テクノロジー	サイドウォール
対象ゴルファー	スライスに悩む人

つかまりを重視した設定が「EZONE GT Type-D」で、コンセプトはハイドローで飛ばすことです。スライスで右へこぼれるぶんの飛距離ロスを、弾道そのもので埋めにいく設計になっています。

ロフト角とヘッド体積は「EZONE GT Type-S」と共通の9.0°/10.5°・460ccですが、ヒール形状を変えることでフェースが返りやすくなっています。サイドウォールによる初速性能はそのまま引き継いでいます。

持ち球がスライスの人、高い弾道でランまで稼ぎたいゴルファーに向きます。つかまりが良い反面、もともとドローが強い人には左へのミスが出やすくなります。

EZONE GT Type-LD ドライバー

項目	内容
モデル名	EZONE GT Type-LD ドライバー
クラブ種類	ドライバー
番手/ロフト角	–
主要テクノロジー	2G-Namd Speed複合カーボン
対象ゴルファー	ドラコン競技に出場する人

ドラコン(ドライビングコンテスト)専用として設計された特殊モデルが「EZONE GT Type-LD」です。ラウンド全体のスコアではなく、1発の飛距離だけに振り切った位置づけになります。

ボディは8AL-1Mo-1Vチタンの精密鋳造、フェースにはSuper-TIX 51AFの圧延材、クラウンには2G-Namd Speedの複合カーボンを使い、ヘッド体積460mlでまとめています。素材のグレードはヨネックスのゴルフクラブのなかでも最上位クラスです。

飛距離だけを突き詰めたいゴルファー、ドラコン競技へ出場する人のためのドライバーです。クラブ製品一覧ではなく専用ページでの展開のため、購入前に取扱店へ在庫を確認しておくと確実です。

EZONE GT フェアウェイウッド

項目	内容
モデル名	EZONE GT フェアウェイウッド
クラブ種類	フェアウェイウッド
番手/ロフト角	3W/5W/7W
主要テクノロジー	バーチカルレーザーミーリングフェース
対象ゴルファー	フェアウェイからも高さを出したい人

ティーショットのつなぎとセカンドの両方を任せられるのが「EZONE GT フェアウェイウッド」です。3W/5W/7Wの番手構成で、ドライバーとアイアンの間に空く距離を埋めます。

フェースにはバーチカルレーザーミーリングフェースを採用し、細かい縦溝が真っすぐな回転を促します。シャフトには2G-Namd Flex Forceを使い、しなり戻りの速さで球を押し出します。

ドライバーからEZONE GTで統一して弾道イメージを揃えたい人、地面から打つショットでも高さが欲しいゴルファーに向いています。

EZONE GT ユーティリティ

項目	内容
モデル名	EZONE GT ユーティリティ
クラブ種類	ユーティリティ
番手/ロフト角	#3〜#6
主要テクノロジー	2G-Namd Flex Force
対象ゴルファー	ロングアイアンが苦手な人

ロングアイアンの置き換え役を担うのが「EZONE GT ユーティリティ」で、#3〜#6の4番手構成です。ミドルホールの2打目や長いパー3で使う、中距離の主力になります。

フェース技術とシャフト素材をウッド系と共通化しているため、セット内で弾道の高さやしなり感が揃います。2G-Namd Flex Forceのシャフトが、少ない力でもヘッドを走らせます。

5番・6番アイアンが安定しないゴルファー、ロングアイアンの入れ替えを考えている人におすすめのクラブです。

EZONE GT アイアン

項目	内容
モデル名	EZONE GT アイアン
クラブ種類	アイアン
番手/ロフト角	#5〜SW
主要テクノロジー	G-BRID構造
対象ゴルファー	アベレージゴルファー

「EZONE GT アイアン」は#5〜SWまで揃うセット向けモデルで、飛距離と寛容性の両立を狙っています。同じシリーズのウッドと組み合わせれば、14本の流れを1つの設計思想でまとめられます。

フェース裏側にグラファイト制振材を挟むG-BRID構造により、重心を下げつつ打球時の振動を抑えています。芯を外したときの初速低下が小さく、番手なりの距離が出やすい構成です。

ドライバーからアイアンまでEZONE GTで統一したいゴルファー、スコア90前後のアベレージ層に合うセットです。

EZONEグラファイトハイブリッド鍛造アイアン・ウェッジ｜打感を突き詰めたアスリート向け

新潟の自社工場で鍛造される、ヨネックスのなかでもアスリート寄りのラインです。MBはマッスルバック、CBはキャビティバックを表し、CBの番号は世代とやさしさの目安になります。上級者向けのマッスルバックからセットで組むウェッジまで、打感を軸にした構成で並んでいます。

モデル名	クラブ種類	番手/ロフト角	主要テクノロジー	対象レベル
EZONE MB301 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン	アイアン(マッスルバック)	#3〜PW	G-BRID構造	上級者
EZONE CB302 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン	アイアン(キャビティバック)	#4〜PW	マイクロコンベックスフォージドフェース	中上級者
EZONE CB501 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン	アイアン(キャビティバック)	#3〜PW	G-BRID構造	中級者
EZONE CB511 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン	アイアン(キャビティバック)	#3〜PW	G-BRID構造	中級者
EZONE CB702 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン	アイアン(キャビティバック)	#4〜PW	G-BRID構造	中級者
EZONE CB901 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン	アイアン(キャビティバック)	#4〜SW	マイティマレージング鋼	アベレージゴルファー
EZONE W301 ウェッジ	ウェッジ	48〜60°	眞空熱処理製法	アプローチ重視

EZONE MB301 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン

項目	内容
モデル名	EZONE MB301 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン
クラブ種類	アイアン(マッスルバック)
番手/ロフト角	#3〜PW
主要テクノロジー	G-BRID構造
対象ゴルファー	弾道を操りたい上級者

シリーズ唯一のマッスルバックが「EZONE MB301 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン」です。#3〜PWまで揃い、操作性と打感を最優先した最上級モデルになります。

一般の軟鉄より硬度を約20%柔らかくした眞空熱処理製法と、フェース裏のグラファイト制振材を組み合わせたG-BRID構造により、薄いヘッドながら手に残る衝撃を抑えています。

弾道を打ち分けたい上級者に向いた1セットです。ミスヒットへの寛容性は小さいため、芯で捉える技術が前提になります。

EZONE CB302 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン

項目	内容
モデル名	EZONE CB302 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン
クラブ種類	アイアン(キャビティバック)
番手/ロフト角	#4〜PW
主要テクノロジー	マイクロコンベックスフォージドフェース
対象ゴルファー	グリーンで止めたい中上級者

2025年10月上旬に登場した中上級者向けモデルが「EZONE CB302 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン」です。#4〜PWの構成で、ピンを狙うコントロール性能に重心を置いています。

溝と溝の間に25μm以下の微細な凸ラインを設けたマイクロコンベックスフォージドフェースにより、スピン量が安定します。G-BRID構造による低重心化も併用し、球の高さも確保しています。

グリーンで止める球を打ちたい中上級者、雨で濡れた場面でもスピン量を落としたくないゴルファーに向くアイアンです。

EZONE CB501 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン

項目	内容
モデル名	EZONE CB501 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン
クラブ種類	アイアン(キャビティバック)
番手/ロフト角	#3〜PW
主要テクノロジー	G-BRID構造
対象ゴルファー	打感重視の中級者

CBラインの基準となるキャビティバックが「EZONE CB501 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン」です。#3〜PWと番手の幅が広く、ロングアイアンから組みたいゴルファーにも対応します。

G-BRID構造の制振材が打球時の余分な振動を吸収し、鍛造らしい柔らかい打感を残しています。キャビティ形状のぶんマッスルバックより芯は広く、実戦で扱いやすい設計です。

打感にはこだわりたいものの、マッスルバックほどの難しさは避けたい中級者に合うセットです。

EZONE CB511 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン

項目	内容
モデル名	EZONE CB511 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン
クラブ種類	アイアン(キャビティバック)
番手/ロフト角	#3〜PW
主要テクノロジー	G-BRID構造
対象ゴルファー	打感の良さ優先の中級者

「EZONE CB511 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン」は、CB501の流れを汲みながら鍛造の柔らかさをより強く感じられる方向へ振ったモデルです。番手構成は#3〜PWで揃えられます。

フェース裏のグラファイト制振材が打球時の細かい振動を削り、インパクトの手応えを穏やかにしています。寛容性も一定以上に確保されており、打感重視のアイアンにありがちな難しさは抑えられています。

打感の良さを第一に選びつつ、多少のやさしさも欲しい中級者に向いています。

EZONE CB702 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン

項目	内容
モデル名	EZONE CB702 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン
クラブ種類	アイアン(キャビティバック)
番手/ロフト角	#4〜PW
主要テクノロジー	G-BRID構造
対象ゴルファー	球の高さを確保したい中級者

寛容性寄りに設計されたキャビティバックが「EZONE CB702 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン」で、#4〜PWの構成です。鍛造アイアンへ初めて移行する場面でも扱えます。

G-BRID構造で重心を下げているため、ボールが上がりやすく番手ごとの距離差も揃いやすくなります。トップ気味に当たったときの落ち込みも小さめです。

ポケットキャビティから鍛造アイアンへ乗り換えたい中級者、球の高さを確保したいゴルファーにおすすめします。

EZONE CB901 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン

項目	内容
モデル名	EZONE CB901 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン
クラブ種類	アイアン(キャビティバック)
番手/ロフト角	#4〜SW
主要テクノロジー	マイティマレージング鋼
対象ゴルファー	飛距離を落としたくない人

グラファイトハイブリッド鍛造アイアンのなかで、もっとも飛距離とやさしさに寄せたモデルが「EZONE CB901 グラファイトハイブリッド鍛造アイアン」です。#4〜SWまでカバーします。

ヘッドを大型化して薄肉フェースを組み合わせ、一般的なマレージング鋼より約20%高強度なマイティマレージング鋼で反発性能を高めています。芯を外しても初速が落ちにくい構成です。

鍛造の打感は残したいが飛距離も譲れないゴルファー、ミスヒットの多いアベレージ層に向いた1セットです。

EZONE W301 ウェッジ

項目	内容
モデル名	EZONE W301 ウェッジ
クラブ種類	ウェッジ
番手/ロフト角	48〜60°
主要テクノロジー	眞空熱処理製法
対象ゴルファー	アプローチの距離感を作りたい人

鍛造アイアンとセットで組むことを想定したウェッジが「EZONE W301 ウェッジ」で、48〜60°のロフト展開です。アプローチからバンカーまでを同じシリーズで揃えられます。

眞空熱処理製法によって軟鉄より柔らかい硬度に仕上げているため、フェースにボールが乗る感覚が伝わりやすくなっています。

EZONEのアイアンで揃えたい人、グリーン周りの距離を手の感覚で合わせたいゴルファーに向くウェッジです。

Royal EZONEシリーズ｜飛距離を取り戻す最高級モデル

ヘッドスピードが落ちてきたゴルファーへ向けた、ヨネックスの最高級ラインです。軽量化とシャフトのしなり戻りに投資し、力任せに振らなくても初速が出る方向でまとめられています。ドライバーからアイアンまで、シリーズ共通で2G-Namd Flex Forceを採用しています。

モデル名	クラブ種類	番手/ロフト角	主要テクノロジー	対象ゴルファー
Royal EZONE ドライバー	ドライバー	10.5°/11.5°	2G-Namd Flex Force	ヘッドスピード低下シニア
Royal EZONE フェアウェイウッド	フェアウェイウッド	3W/5W/7W/9W	2G-Namd Flex Force	上がりにくさに悩む人
Royal EZONE ユーティリティ	ユーティリティ	#4/#5	2G-Namd Flex Force	2打目を安定させたい人
Royal EZONE アイアン	アイアン	#5〜SW	2G-Namd Flex Force	飛距離低下に悩むシニア

Royal EZONE ドライバー

項目	内容
モデル名	Royal EZONE ドライバー
クラブ種類	ドライバー
番手/ロフト角	10.5°/11.5°
主要テクノロジー	2G-Namd Flex Force
対象ゴルファー	ヘッドスピードが落ちたシニア

シリーズの主役となるのが「Royal EZONE ドライバー」で、ロフト角は10.5°と11.5°の2種類です。振り切りやすさを起点に初速を取り戻すという発想で作られています。

シャフトには2G-Namd Flex Forceを使い、大きくしなって素早く戻る挙動で軽さとブレにくさを両立しています。ロフトを高めに設定しているため、ヘッドスピードが遅くても球が上がります。

ヘッドスピードの低下を感じ始めたシニアゴルファー、軽くて振りやすいドライバーを探している人に向きます。

Royal EZONE フェアウェイウッド

項目	内容
モデル名	Royal EZONE フェアウェイウッド
クラブ種類	フェアウェイウッド
番手/ロフト角	3W/5W/7W/9W
主要テクノロジー	2G-Namd Flex Force
対象ゴルファー	フェアウェイウッドが上がらない人

3Wから9Wまで番手が多いのが「Royal EZONE フェアウェイウッド」の特徴です。ドライバーと同じ軽量思想で作られ、9Wまで用意することで長い距離を細かく刻めます。

2G-Namd Flex Forceのシャフトがしなり戻りで球を高く運ぶため、地面から打つ場面でも高さが出ます。ロフトの大きい番手ほど、上がりやすさの恩恵は大きくなります。

フェアウェイウッドが上がらなくなってきたゴルファー、ドライバーの代わりにティーショットで使いたい人におすすめします。

Royal EZONE ユーティリティ

項目	内容
モデル名	Royal EZONE ユーティリティ
クラブ種類	ユーティリティ
番手/ロフト角	#4/#5
主要テクノロジー	2G-Namd Flex Force
対象ゴルファー	2打目を安定させたい人

#4と#5の2番手で展開する「Royal EZONE ユーティリティ」は、ロングアイアンの置き換え役です。軽さとやさしさを最優先し、体力に頼らず距離を出す設計になっています。

シリーズ共通の軽量設計と2G-Namd Flex Forceにより、小さな力でもヘッドが走ります。ドライバーやフェアウェイウッドと重量の流れが揃うため、セットで組んだときに振り心地も乱れません。

5番アイアンの距離が届かなくなってきたゴルファー、ミドルホールの2打目を安定させたい人に合うクラブです。

Royal EZONE アイアン

項目	内容
モデル名	Royal EZONE アイアン
クラブ種類	アイアン
番手/ロフト角	#5〜SW
主要テクノロジー	2G-Namd Flex Force
対象ゴルファー	飛距離低下に悩むシニア

「Royal EZONE アイアン」は#5〜SWのセット構成で、低重心と高反発を狙ったシニア向けの最高級アイアンです。上がりにくさと飛距離低下の両方に手当てしています。

番手ごとにロフトを最適化し、シャフトには2G-Namd Flex Forceを採用しています。軽量シャフトの反発を使うことで、ヘッドスピードが落ちても番手なりの距離を確保しやすくなります。

アイアンの飛距離が落ちてきたシニアゴルファー、球が上がらず止まらなくなってきた人に向いた1セットです。

EZONE FSシリーズ｜フィッティング前提のカスタム向けライン

ヘッド単体でも供給され、ヨネックスフィッティングスタジオでの組み立てを前提としたラインです。既製品のスペックが合わないゴルファーが、自分の数値に合わせて1本ずつ仕上げていく使い方を想定しています。ドライバーからアイアンまで4カテゴリーが揃います。

モデル名	クラブ種類	番手/ロフト角	ヘッド素材	対象ゴルファー
EZONE FS ドライバー	ドライバー	–	8AL-1Mo-1Vチタン	フィッティング前提の人
EZONE FS フェアウェイウッド	フェアウェイウッド	3W15°/5W18°	8AL-1Mo-1Vチタン	重量バランスを組みたい人
EZONE FS ユーティリティ	ユーティリティ	#3〜#5	8AL-1Mo-1Vチタン	中間を埋めたい中上級者
EZONE FS アイアン	アイアン	#5〜AW	S45C軟鉄鍛造	既製セットが合わない人

EZONE FS ドライバー

項目	内容
モデル名	EZONE FS ドライバー
クラブ種類	ドライバー
番手/ロフト角	–
主要テクノロジー	8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造
対象ゴルファー	フィッティングで仕上げたい人

「EZONE FS ドライバー」は460mlのヘッドを軸に、シャフトを自由に組み合わせて完成させるドライバーです。市販の完成品とは違い、組み上げる段階からスペックを決められます。

ボディは8AL-1Mo-1Vチタンの精密鋳造、フェースはSuper-TIX 51AFのチタン圧延材、クラウンはカーボンコンポジットという素材構成です。軽いクラウンで浮かせた重量を、重心設計へ回しています。

手持ちの気に入ったシャフトを活かしたい人、フィッティングで数値を詰めてから買いたいゴルファーに向いています。

EZONE FS フェアウェイウッド

項目	内容
モデル名	EZONE FS フェアウェイウッド
クラブ種類	フェアウェイウッド
番手/ロフト角	3W15°/5W18°
主要テクノロジー	8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造
対象ゴルファー	重量バランスを自分で組みたい人

3W15°と5W18°の2番手で展開するのが「EZONE FS フェアウェイウッド」です。ドライバーと同じくカスタム前提で、ヘッド単体からスペックを組み立てられます。

8AL-1Mo-1Vチタンの精密鋳造ヘッドを使い、番手ごとにシャフト重量を選べます。ドライバーからアイアンまでの重量フローを、自分の振り心地に合わせて設計できる点が利点です。

セット全体の重量バランスを自分で組みたいこだわり派、既製のフェアウェイウッドでは重さが合わないと感じている人におすすめします。

EZONE FS ユーティリティ

項目	内容
モデル名	EZONE FS ユーティリティ
クラブ種類	ユーティリティ
番手/ロフト角	#3〜#5
主要テクノロジー	8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造
対象ゴルファー	弾道を細かく調整したい中上級者

アイアンとウッドの間を埋めるのが「EZONE FS ユーティリティ」で、#3〜#5の3番手構成です。カスタム前提のため、装着するシャフト次第で性格が変わります。

ヘッド単体で供給されるため、アイアン用シャフトを挿して重量やタイミングをアイアン寄りに揃える組み方もできます。弾道の高さや入射角を細かく詰めたい場面で効きます。

ユーティリティの番手だけ振り心地が浮いてしまうゴルファー、弾道を細かく調整したい中上級者に向きます。

EZONE FS アイアン

項目	内容
モデル名	EZONE FS アイアン
クラブ種類	アイアン
番手/ロフト角	#5〜AW
主要テクノロジー	S45C軟鉄鍛造
対象ゴルファー	既製セットが合わない人

「EZONE FS アイアン」は#5〜AWの構成で、S45C軟鉄鍛造のヘッドを使ったカスタム向けアイアンです。軟鉄のため、ロフト角やライ角の調整にも対応します。

シャフト選択の自由度が高く、体力や球筋に合わせてセット全体を設計できます。番手ごとに長さと重量を詰められるため、既製セットで生じがちな距離の重なりも整理しやすくなります。

市販のセットではスペックが合わないゴルファー、フィッティングでアイアンを1から作りたい人におすすめします。

EZONE GT WOMENシリーズ｜フラッグシップ技術を積んだレディースモデル

男性用のEZONE GTと同じ技術を、女性のヘッドスピードに合わせて軽量化・高ロフト化したラインです。ドライバーは13°前後の大きめロフトで、球の高さを確保しやすくなっています。フェアウェイウッドからアイアンまで揃うため、セットで組むこともできます。

モデル名	クラブ種類	ロフト角/番手	ヘッド体積	主要テクノロジー	対象ゴルファー
EZONE GT MAX WOMEN ドライバー	ドライバー	13°	460cc	StrikeSpeed Carbon	曲がりを抑えたい女性
EZONE GT WOMEN ドライバー	ドライバー	13.0°	460cc	StrikeSpeed Carbon	軽さ最優先の女性
EZONE GT WOMEN フェアウェイウッド	フェアウェイウッド	3W/5W/7W	–	2G-Namd Flex Force	セカンドでも高さが欲しい人
EZONE GT WOMEN ユーティリティ	ユーティリティ	#4〜#6	–	2G-Namd Flex Force	ロングアイアン代替
EZONE GT WOMEN アイアン	アイアン	6I/7-P/AW/SW	–	低重心設計	やさしさと飛距離を両立

EZONE GT MAX WOMEN ドライバー

項目	内容
モデル名	EZONE GT MAX WOMEN ドライバー
クラブ種類	ドライバー
番手/ロフト角	13°
主要テクノロジー	StrikeSpeed Carbon
対象ゴルファー	曲がりを抑えたい女性

レディースモデルのなかで慣性モーメントを重視したのが「EZONE GT MAX WOMEN ドライバー」です。ロフト角13°・ヘッド体積460ccで、曲がりの抑制に重点を置いています。

StrikeSpeed Carbonとバーチカルレーザーミーリングフェースという男性用と同じ組み合わせを、女性のスイングに合わせて調整しています。バランスはC4とC6で、軽く振り抜ける設定です。

左右のブレを減らしたい女性ゴルファー、大きめのヘッドで構えたときの安心感を求める人に向いています。

EZONE GT WOMEN ドライバー

項目	内容
モデル名	EZONE GT WOMEN ドライバー
クラブ種類	ドライバー
番手/ロフト角	13.0°
主要テクノロジー	StrikeSpeed Carbon
対象ゴルファー	軽さを最優先したい女性

GT WOMENの標準ドライバーが「EZONE GT WOMEN ドライバー」で、ロフト角13.0°・ヘッド体積460ccという設定です。振り抜きの軽さを優先した位置づけになります。

バランスはC2と、MAX WOMENよりさらに軽い数値でまとめられています。StrikeSpeed Carbonがフェース下部の反発を支えるため、芯より下に当たっても初速が落ちにくくなっています。

ヘッドスピードがゆっくりな女性ゴルファー、クラブの軽さを最優先したい人に合うドライバーです。

EZONE GT WOMEN フェアウェイウッド

項目	内容
モデル名	EZONE GT WOMEN フェアウェイウッド
クラブ種類	フェアウェイウッド
番手/ロフト角	3W/5W/7W
主要テクノロジー	2G-Namd Flex Force
対象ゴルファー	フェアウェイウッドを主力にしたい女性

3W/5W/7Wの3番手で展開するのが「EZONE GT WOMEN フェアウェイウッド」です。ティーショットからセカンドまで幅広く使える設計になっています。

2G-Namd Flex Forceのシャフトが大きくしなって戻るため、力の弱いスイングでも球が高く上がります。ロフトを高めに設定した番手構成も、上がりやすさを後押しします。

ドライバーが苦手でフェアウェイウッドを主力にしたい女性ゴルファーにおすすめします。

EZONE GT WOMEN ユーティリティ

項目	内容
モデル名	EZONE GT WOMEN ユーティリティ
クラブ種類	ユーティリティ
番手/ロフト角	#4〜#6
主要テクノロジー	2G-Namd Flex Force
対象ゴルファー	2打目を安定させたい女性

「EZONE GT WOMEN ユーティリティ」は#4〜#6の3番手で、ロングアイアンを置き換える役割を担います。女性用セットで不足しがちな中距離を埋めるクラブです。

軽量シャフトと低重心設計の組み合わせにより、少ない力でも高さと距離を確保できます。フェアウェイウッドと同じシャフト素材のため、セット内で振り心地も揃います。

ミドルホールの2打目を安定させたい女性ゴルファー、5番アイアンが届かない人に向きます。

EZONE GT WOMEN アイアン

項目	内容
モデル名	EZONE GT WOMEN アイアン
クラブ種類	アイアン
番手/ロフト角	6I/7-P/AW/SW
主要テクノロジー	低重心設計
対象ゴルファー	GT WOMENで統一したい女性

6I/7-P/AW/SWという構成の「EZONE GT WOMEN アイアン」は、やさしさと飛距離の両立を狙ったセットです。番手を絞った構成で、ラウンドに必要な距離を無理なくカバーします。

低重心設計によりボールが上がりやすく、芯を外したときの距離のばらつきも小さめです。ウッド系と同じシリーズで揃えれば、セット全体の振り心地も統一できます。

ドライバーからアイアンまでEZONE GT WOMENで揃えたい女性ゴルファーにおすすめのセットです。

フィオーレシリーズ｜デザインと軽さを重視したレディースライン

2025年3月中旬に発売された、シリーズ8代目となる女性専用ラインです。軽量設計とファッション性を両立させ、ホワイトとシャンパンゴールド、パープルを組み合わせた配色でまとめられています。ドライバーからパターまで一式揃うため、初めてのクラブセットとしても選べます。

モデル名	クラブ種類	番手/ロフト角	主要テクノロジー	対象ゴルファー
フィオーレ ドライバー	ドライバー	13.5°	オクタフォース構造	軽さを最優先したい女性
フィオーレ フェアウェイウッド	フェアウェイウッド	4W/5W/7W	オクタフォース構造	距離を稼ぎたい女性
フィオーレ ユーティリティ	ユーティリティ	#5/#6	縦レーザーミーリングフェース	ロングアイアンが苦手な女性
フィオーレ アイアン	アイアン	7-PW/SW(5本)	オクタフォース構造	ゴルフを始めたばかりの女性
フィオーレ パター	パター	ロフト3°/ライ71°	–	フィオーレで一式揃えたい女性

フィオーレ ドライバー

項目	内容
モデル名	フィオーレ ドライバー
クラブ種類	ドライバー
番手/ロフト角	13.5°
主要テクノロジー	オクタフォース構造
対象ゴルファー	軽さを最優先したい女性

「フィオーレ ドライバー」はロフト角13.5°で、総重量は約254gという軽量設計です。従来品よりヘッドを大きくしているため、構えたときの見た目にも余裕があります。

クラウン部やフェース面に八角形の薄肉部を複数配置したオクタフォース構造により、低重心化と高反発を両立しています。縦レーザーミーリングフェースが加わることで、方向のばらつきも抑えられます。

クラブの軽さを最優先したい女性ゴルファー、見た目の華やかさも重視したい人に向いた1本です。

フィオーレ フェアウェイウッド

項目	内容
モデル名	フィオーレ フェアウェイウッド
クラブ種類	フェアウェイウッド
番手/ロフト角	4W/5W/7W
主要テクノロジー	オクタフォース構造
対象ゴルファー	距離を稼ぎたい女性

4W/5W/7Wの3番手で展開する「フィオーレ フェアウェイウッド」は、ドライバーと同じ軽量思想でまとめられています。3Wを外して4Wから始まる番手構成に、やさしさ重視の姿勢が表れています。

オクタフォース構造による高反発と、高めに設定したロフト角の組み合わせで、地面から打っても球が上がります。ヘッドスピードが遅くてもキャリーを稼げる設計です。

フェアウェイウッドで距離を稼ぎたい女性ゴルファー、セカンドショットで長い距離が残りがちな人におすすめします。

フィオーレ ユーティリティ

項目	内容
モデル名	フィオーレ ユーティリティ
クラブ種類	ユーティリティ
番手/ロフト角	#5/#6
主要テクノロジー	縦レーザーミーリングフェース
対象ゴルファー	ロングアイアンが苦手な女性

#5と#6の2番手を用意する「フィオーレ ユーティリティ」は、軽さとやさしさを両立させたクラブです。ロングアイアンが使いこなせない場面を、無理なく置き換えます。

縦レーザーミーリングフェースの細かい縦溝が真っすぐな回転を促し、横方向へのブレを抑えます。オクタフォース構造も併用しているため、低重心で球を持ち上げやすくなっています。

ロングアイアンが苦手な女性ゴルファー、パー5の3打目で高さが欲しい人に向きます。

フィオーレ アイアン

項目	内容
モデル名	フィオーレ アイアン
クラブ種類	アイアン
番手/ロフト角	7-PW/SW(5本)
主要テクノロジー	オクタフォース構造
対象ゴルファー	ゴルフを始めたばかりの女性

「フィオーレ アイアン」は#7〜PWとSWの5本セットで、2025年モデルから新たにオクタフォース構造を採用しました。ウッド系だけだった構造をアイアンまで広げた点が、世代の大きな変化です。

低重心化と高反発化によって、芯を外したショットでも距離が落ちにくくなっています。本数を絞ったセット構成も、必要な番手だけを持ち歩きたい層に合っています。

ゴルフを始めたばかりの女性、軽くて上がりやすいアイアンを探している人におすすめのセットです。

フィオーレ パター

項目	内容
モデル名	フィオーレ パター
クラブ種類	パター
番手/ロフト角	ロフト3°/ライ71°
主要テクノロジー	–
対象ゴルファー	フィオーレで一式揃えたい女性

「フィオーレ パター」はロフト角3°・ライ角71°という設定で、シリーズでデザインを揃えられる女性用パターです。ホワイトとゴールドの配色が、キャディバッグの中で統一感を生みます。

標準的なロフト角とライ角のため、構えたときの違和感が出にくくなっています。パターだけ別ブランドで浮いてしまうこともありません。

フィオーレでクラブを一式揃えたい女性ゴルファーに向いた1本です。

EZONEパターシリーズ｜入る確率にこだわった5モデル

入る確率にこだわった設計が共通する、ヨネックスのパターのラインです。高い慣性モーメントを軸にしたトライプリンシプル理論と、転がりを安定させるミーリングフェースがシリーズ全体を支えています。大型マレットからブレード型まで、構えやすさの異なる形状が揃います。

モデル名	ヘッド形状	ロフト角	ライ角	長さ	主要テクノロジー
EZONE パター TP-S600	大型マレット	3°	68°	34/36インチ	トライプリンシプル理論
EZONE パター TP-GR2	小型マレット	3°	68°	34/36インチ	トライプリンシプル理論
EZONE パター P-01	ブレード型	4°	72°	34インチ	縦ミーリングフェース
EZONE パター P-02	–	3°	70°	35インチ	縦ミーリングフェース
EZONE パター P-03	–	4°	71°	34インチ	縦ミーリングフェース

EZONE パター TP-S600

項目	内容
モデル名	EZONE パター TP-S600
クラブ種類	パター(大型マレット)
番手/ロフト角	ロフト3°/ライ68°
主要テクノロジー	トライプリンシプル理論
対象ゴルファー	方向性が安定しない人

「EZONE パター TP-S600」はシリーズでもっとも慣性モーメントを重視した大型マレットで、ロフト角3°・ライ角68°、長さは34と36インチから選べます。

慣性モーメントは従来品と比べて30%拡大し、4カ所のウエイトビスで重心の位置を調整できます。フェースを開閉させずに真っすぐ引いて出すタイプのストロークと相性が良い設計です。

ショートパットの方向性が安定しないゴルファー、自分でバランスを調整したい人に向きます。

EZONE パター TP-GR2

項目	内容
モデル名	EZONE パター TP-GR2
クラブ種類	パター(小型マレット)
番手/ロフト角	ロフト3°/ライ68°
主要テクノロジー	トライプリンシプル理論
対象ゴルファー	構えやすさを求める人

TP-S600よりコンパクトにまとめた小型マレットが「EZONE パター TP-GR2」です。ロフト角3°・ライ角68°で、長さは34と36インチが用意されています。

慣性モーメントの拡大は従来品比15%にとどめ、そのぶん構えたときの収まりを優先しています。ヘッド上のガイドラインと上下の溝が、狙いに対する許容角を目で確かめる助けになります。

大型マレットでは大きすぎると感じる人、アドレスの向きを合わせやすくしたいゴルファーにおすすめします。

EZONE パター P-01

項目	内容
モデル名	EZONE パター P-01
クラブ種類	パター(ブレード型)
番手/ロフト角	ロフト4°/ライ72°
主要テクノロジー	縦ミーリングフェース
対象ゴルファー	ピン型を好む人

ブレード型の「EZONE パター P-01」は、ロフト角4°・ライ角72°・34インチという構成です。打感の良さと操作性を重視した、いわゆるピン型に近い形状になります。

縦ミーリングフェースが転がり出しを安定させ、打ち出し直後の跳ねを抑えます。ヘッドが小さいぶん、手の感覚でタッチを作りやすい構造です。

ピン型パターを好むゴルファー、距離感を感覚で合わせたい人に向いています。

EZONE パター P-02

項目	内容
モデル名	EZONE パター P-02
クラブ種類	パター
番手/ロフト角	ロフト3°/ライ70°
主要テクノロジー	縦ミーリングフェース
対象ゴルファー	別の見え方を試したい人

「EZONE パター P-02」はロフト角3°・ライ角70°・35インチという設定で、EZONEパターのなかでは長めの1本です。ライ角も含め、ボールから少し離れて構えるゴルファーに合う数値になっています。

シリーズ共通の縦ミーリングフェースにより、順回転がかかりやすく転がりが安定します。ロフト角3°はシリーズの標準的な数値で、打ち出しの浮き上がりを抑えたい場面でも扱いやすくなります。

P-01では構えづらさを感じた人、35インチの長さが合うゴルファーにおすすめします。

EZONE パター P-03

項目	内容
モデル名	EZONE パター P-03
クラブ種類	パター
番手/ロフト角	ロフト4°/ライ71°
主要テクノロジー	縦ミーリングフェース
対象ゴルファー	店頭で複数モデルを比較したい人

ロフト角4°・ライ角71°・34インチという構成が「EZONE パター P-03」です。P-01と長さは同じで、ライ角がわずかに寝ています。

縦ミーリングフェースで直進性を高めるという設計は、EZONEパターのシリーズ共通です。ライ角の1°差はソールの座り方に効くため、店頭で見比べる価値があります。

構えやすさを基準に選びたいゴルファー、店頭で複数モデルを打ち比べたい人に向きます。

まとめ

この記事では、ヨネックスのゴルフクラブについて、ブランドの成り立ちから独自テクノロジー、現行の全モデルの違いまでを解説しました。カーボン素材の技術をヘッドとシャフトの両方に使える点が、ヨネックスというブランドの中心にあります。

選び分けの軸ははっきりしています。最新技術を求めるならEZONE GT、打感を重視するならグラファイトハイブリッド鍛造アイアン、飛距離の低下に悩むならRoyal EZONE、女性ならEZONE GT WOMENかフィオーレ、スペックを細かく詰めたいならEZONE FSという整理です。

ヨネックスは全国のフィッティングスタジオで試打とカスタムに対応しているため、迷ったら実際に打ってから決められます。ヨネックスのゴルフクラブ選びの参考になれば嬉しいです。